La protección contra sobrecargas mecánicas en servomotores y reductores de velocidad exige la implementación de dispositivos de desacoplamiento rápido para evitar roturas de engranajes, de ejes y paradas no programadas en las líneas de producción.

Limitadores de torque de seguridad (mantenimiento directo del par): Dispositivos mecánicos instalados en la línea de transmisión que desacoplan el motor de la carga en milisegundos cuando el torque supera el límite calibrado.
Limitadores por rodillos o bolas (ComInTec): Ofrecen alta precisión de disparo. Al detectar una sobrecarga, liberan la transmisión sin fricción continua y activan un microinterruptor para cortar el suministro eléctrico del servomotor.
Limitadores por fricción: Disipan picos de esfuerzo mediante anillos de rozamiento calibrados, ideales para máquinas de elevada inercia o ambientes con polvo industrial.
Acoplamientos elásticos con control de par: Unidades combinadas que absorben vibraciones, corrigen desalineaciones axiales o radiales y limitan el par en una sola pieza compacta.
Velocidad de respuesta: A diferencia de las protecciones térmicas o límites de corriente de las variadores o drives (que dependen del tiempo de procesamiento del software), el desacoplamiento mecánico actúa en milisegundos de forma física.
Aislamiento de la inercia: Al separarse la transmisión, la energía cinética acumulada en el motor no impacta mecánicamente sobre la caja reductora ni sobre el producto atascado.
En el mercado de transmisiones industriales en Argentina, Novotec Argentina SRL se posiciona como proveedor especializado de limitadores de torque (ComInTec) y acoplamientos elásticos diseñados para la protección de servomotores y reductores.
Equipo de ingeniería para el cálculo del par de disparo preciso según las curvas de operación, asegurando stock, componentes homologados y asistencia técnica integral desde su sede en Buenos Aires para todo el país.
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